Era uno de los ochenta propietarios de automóvil en el Madrid de comienzos del siglo XX, por lo que pertenecía al recién creado Real Automóvil Club, siendo uno de los participantes en la carrera París – Madrid, en 1903, de la que dejó debida constancia en reportajes gráficos y periodísticos.

                También participó en política, siendo un destacado miembro republicano, cercano al  presidente de la Primera República Pi y Margall, para el que realizaría el proyecto de su mausoleo en 1904. Entre 1898 y 1910 se presentó como candidato a Cortes por Ávila, puesto que no obtuvo.  Fue Concejal del Ayuntamiento de Madrid en 1910.

                De su labor como arquitecto tenemos en nuestra Villa algunos trabajos, que demuestran que no se olvidó de ella a pesar de tener sus principales actividades en Madrid.

                Hay que decir que proyectó y sufragó el abastecimiento de agua potable en Balmaseda.

                En 1900 llevó a cabo la reforma de la Casa Consistorial de la Villa, con la ampliación de los soportales que constituyen su característica más notable, al vaciar y eliminar las dependencias del fondo de la planta baja.

                Otra aportación desinteresada a la Villa fueron los sucesivos proyectos enviados desde Madrid para la realización del Hospital de Infecciosos a la entrada de Balmaseda. Estos tienen las fechas de 1901, 1909 y el definitivo y último de 1910, al objeto de adaptarse a los menguantes presupuestos que por entonces manejaba el Ayuntamiento.

                En el artículo publicado en este mismo medio con el título “El Barracón” pueden verse los planos de los proyectos, así como la historia de dicho Hospital o Centro de Infecciosos.